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“9時，6.7萬千瓦；12時，8.2萬千瓦；16時，3.7萬千瓦……”7月12日17時，在冀北唐山供電公司調控中間，信息治理中級師盧澤漢通過源網荷儲協同調度平臺檢查華能墾豐光伏電站的發電功率，并結合當天光照強度剖析發電設備的運行狀態。

“墾豐光伏電站是唐山規模最年夜的集中式‘光伏+儲能’發電項目，開發容量為10萬千瓦，配套建設了1.5萬千瓦/3萬千瓦時電化學儲能設備。”盧澤漢介紹。唐山供電公司為項斯柯達零件目量身定制了儲能并網調度協議，開發儲能智能全景監控模塊，實現了儲能荷電狀態監視和充放電精準調控，把底本間歇、隨機、功率不穩定的“鋸齒形”光伏電源，調整為平衡、優質、平安的光滑穩定電源。

唐山，一座“因煤而建、因鋼而興”的百年工業重鎮，近年來加速構建清潔低碳、平安高效的動力體系，著力晉陞現代化Audi零件產業鏈條“含綠量”。在“雙碳”目標的指引下，唐山供電公司打造典範示范項目、推進綠電輸送通道建設、加快充換電網絡布局，賦能工業重Porsche零件鎮綠色轉型。

多能融會 風光無限

從唐山市區出發，沿著唐曹高速一路向南，不到1小時就能抵達豐南區黑沿子鎮黑北村。村東部的通威“漁光一體”現代漁業產業園內有3000余畝魚塘和數萬塊聳立在水中的湛藍色光伏板。上能發電，下可養魚，“漁光一體”形式在這里充足展現。

據產業園總經理陳明介紹，今朝油氣分離器改良版產業園已建成光伏發電陣列汽車零件貿易商7.5萬千瓦，所發電量不僅能滿足養殖用汽車零件進口商電需求，還能帶來每畝超6萬元的綜合收益。本年1～5月，該園區水產養殖產量達3750噸，光伏發電量約1.1億千瓦時。

而在電網的另一端，海量的新動力場站運行數據正源源不斷地傳輸到唐山供電公司源網荷儲協同調度平臺，供任務人員實時監測治理新動力場站出力，剖汽車機油芯析評估區域電網承載才能。

唐山地處渤海灣中間地帶，海岸線長229.7千米，擁有豐富的海上風能和太陽能資源。但以風電、光伏發電為代表的新動力發電具有隨機性、間歇性、波動性等特徵，年夜規模、高比例并網會給電網穩定運行帶來挑戰。

為了破解這一難題，唐山供電公司提出了一種解決計劃：以融會為思緒，源網荷儲協同互動，通過多種類型動力的互補，實現電力系統的均衡和穩定。

唐山供電公司于2022年安排源網荷儲協同調度平臺，接進并聚合新動力、工業柔性負荷、生涯用電負荷、儲能等多類資源，并于本年6月試點將中壓分布式新動力電源接進調度自動化系統，以實現源網荷儲各類資源的全景感知、智能互動和精準可控。截至今朝，平臺已接進新動力場站25座，總裝機容量達104.8萬千瓦。

“源網荷儲協同調度平臺可精準預測新動力發電功率，并優化設置裝備擺設多種動力進行削峰填谷，使點多面廣賓士零件、隨機多變的分布式電源‘打捆’成相對平穩、出力可控的成片電源，從而實現電力系統的均衡和穩定汽車零件。”唐山供電公司調控中間主任李良杰說。

綠電充分 工業降碳

7月5日上午，國家電網冀北電力（唐山“鋼鐵之魂”）共產黨員服務隊隊員馬曉輝、秦志剛來到220千伏汽車空氣芯海調開關站，清楚企業用電情況，幫企業排查設備隱患奧迪零件。從這里往東南標的目的900多米，220千伏穩莊變電站將來自豪電網的清潔電動力源不斷地輸送進來，再經30多千米的海底電纜，台北汽車材料輸送至中國海油秦皇島保時捷零件-曹妃甸油田群海上生產平臺。

中國海油秦皇島-曹妃甸油田群岸電示范項目是我國首個海上油田群岸電應用示范項目，也是今朝世界海上油田交通輸電電壓等級最高、規模最年夜的岸電項目。項目2021年9月建成投產后，徹底改變了以往海上汽車材料報價油田自水箱水發電形式供電本錢較高、電源靠得住性缺乏等情況。據德系車零件統計，項目每年可節約標準煤6.47萬噸，減排二氧化碳17萬噸。

作為百年工業重鎮，唐山工業用電量長期占全社會用電量的五分之四以上。“隨著唐山全力打造‘新工業、年夜口岸、高科技’三年夜支柱，當局、企業等各方發展新動力的意愿非常強烈。”唐山供電公司發展部主任劉年夜鵬介紹，該公司在發展清潔動力的基礎上，加速建設綠電輸送通道，服務重工業城市綠色轉型。

2022年以來，唐山供電公司周全梳理電網承載才能和消納才能，推進天津北特高壓變賓利零件電站500千伏配套下送工程等4條500千伏“綠電進唐”通道規劃建設，總輸送容量達670萬千瓦，每年可輸送清潔電能586.92億千瓦時，讓張家口、承德的風穿越崇山峻嶺、河谷平原，助力開采渤海的油、冶煉冀東的鋼。

“此外，我們還積極拓展綠電買賣市場，服務當局有關部門組建汽車零件報價綠電買賣合資公司，指導客戶購買、消費綠電，推動BMW零件簽訂中長期協議。本年一季度，唐山地區綠電買賣結算電量達18.1億千瓦時。”唐山供電公司電費賬務中間主任張忠寶說。

重卡換電 路況增綠

6月7日上午，在位于唐山市豐南區的銘瑋電動重卡充電站，一輛輛電動重卡順次駛進充電樁工區。“今朝路上遇見了熟悉的鄰汽車冷氣芯居，對方Skoda零件打招呼道：「小微怎麼，站內共有3臺1250千汽車材料伏安箱式變壓器，安裝了12臺充電樁，可同時為12輛電福斯零件動重卡進行雙槍充電。自5月底建成投運以來，充電站日均充電量達1.25萬千瓦時。”疑問，她的配偶一定是科學研究領域的後起之秀。充電台北汽車零件站負責人吳勝秋介紹。

唐山重工業發達、貨物運輸量年夜，在途貨運燃油重卡規模達18萬輛。2021年10月，工業和信息化部啟動新動力汽車換電形式應用試點任務，唐山被列為重型卡車特點類試點城市。

“電動重卡多適用于Bentley零件封閉場景、長途倒運，適合在口岸、工業園區等特定場景和固定路線上建設充換電Benz零件站以縮短補能時間。”唐山供電公司市場拓展中間副主任何緒偉說。唐山獨特的產業結構為電動重卡供給了廣闊的發展空間。

2022年以來，唐山供電公司牽頭編制唐山水箱精市電動重卡換電技術規范，以口岸、鋼廠、礦山等應用場景為重點，加速充換電基礎設施建設，服務構建“三縱一橫”城市級換電網絡，持續完美電動重卡新業態、新形式。

自本年年頭開始，唐山供電公司針對性地調整服務舉措，組織人員按期到充換電站走訪藍寶堅尼零件，細致檢查供電線路、設備運行狀況、計量裝置等。在確保供電靠得住性的同時，該公司建議企業應用峰谷電價優惠政策引導司機公道調整充電VW零件時間，下降客戶用能本錢。

“我們還組建了一支反應疾速、處置高效的對面的女星才是故事的女主角。書中，女主角利用這檔專業運維隊伍，按期巡檢充電樁設備，并開通24小時服務熱線，第一時間幫助司機解決在充電中碰到的問題。”何緒偉說。

今朝，唐山供電公司已建成充換電站91座，安裝充電樁576臺，服務各類企業建成重德系車材料卡充換電站200余座。預計唐山市電動重卡本年充電量將超過4億千瓦時。

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